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日本华人餐饮业主疫情中逆势勃发传授技能团结同胞

中新网9月30日电 据日本新华侨报网报道,2020,新冠肺炎疫情蔓延。疫情中,不少中小企业倒下,但也有些善于观察和思考的企业家,逆势勃发。在特殊时期,位于日本东新宿的“小吃扬州”店主吴仕东的故事就极具参考价值。

日本政府以“自肃”政策来抗疫,餐饮业首当其冲,许多店铺被迫关门。不少华人企业主将工作重点转移到开发适合外带的商品上。“小吃扬州”的各种面点、炒菜、炖菜,吸引众多外卖订单。

疫情来袭,不少在饭店帮厨、在酒店做清洁的华人失业了,吴仕东想,利用新租来的地下一层办一个面点培训班,传授拉面技术、汤包技术,帮助这些同胞开创自己的事业不是很好吗?这些因为不熟悉日语、无法找到高薪工作的同胞,一旦掌握了技术,提高收入水平,改善生活质量就指日可待了。

福平铁路平潭海峡公铁两用大桥荷载试验,主要包括静载试验和动载试验。静载试验是大桥成桥试验的重要检测内容,主要测试大桥在不同荷载工况下的结构变形和应力等静力响应,为综合判断桥梁结构的整体刚度、受力状态等提供基础数据,检验大桥的整体工作性能是否能够满足列车安全运行要求。动载试验将于静载试验结束后,结合福平铁路联调联试同步进行。

疫情出现之前,吴仕东刚刚盘下地下一层,扩充店面,增加卡拉OK等娱乐项目。疫情出现之后,禁止近距离接触,卡拉OK店全部暂停营业。如何将这烫手山芋转化出效益,成了吴仕东的心头大石。

大桥建成通车后将实现福州、长乐、平潭三地的互联互通,形成福州半小时“经济生活圈”,促进平潭综合实验区成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道。(完)

平潭海峡公铁两用大桥是福州至平潭铁路的关键控制性工程,大桥桥址位于平潭海峡北口,是世界在建难度最大的海峡大桥。该桥所处海域,为世界三大风口海域之一,全年6级以上的大风天数超过309天。项目自2013年11月底开工建设,克服了大风、水深、浪高、流急、海底裸露倾斜等恶劣气象、水文、地质难题。

受疫情影响,“小吃扬州”附近的印度菜、越南菜、日本料理关门了。吴仕东却拿下隔壁店面经营“正宗兰州拉面”,又利用楼下的空间做技能培训,如此大胆的投资,是因为什么?

吴仕东讲述了这样一个故事。有天,朋友提议去吃兰州拉面,这让吴仕东注意到,街头巷尾遍布“札幌拉面”“博多拉面”“喜多方拉面”的东京,却少有“正宗兰州拉面”。东京有那么多华人,何不就开一家地道的兰州拉面店呢。

送人玫瑰,手留余香。吴仕东表示,他曾经在德国工作,听过太多太多中国驻外使领馆帮助和团结海外华侨华人的故事。耳濡目染,他也希望自己能够尽可能多的帮助有需要的同胞。

看到商机的吴仕东说干就干,一边盘下隔壁的店面张罗装修,一边物色掌握拉面技巧的师傅。这时才发现,在日本,懂得兰州拉面技巧的人少之又少,薪酬也出奇的高。吴仕东三顾茅庐,终于凭借自己对餐饮行业的理解和认识,打动了一位技术高超的拉面师傅。纯牛骨秘方熬制出清香爽利的拉面汤,臂力惊人技法娴熟的师傅制作出从“毛细”到“大宽”的九种面型,色香味形,一应俱全。